Sau mẫu xe Outlander PHEV, lần lượt Mitsubishi Outlander khi đã vượt qua các bài thử nghiệm an toàn, chính thức được trao chứng nhận an toàn cao nhất – 5 sao từ ASEAN NCAP – tổ chức uy tín chuyên đánh giá xe mới ở khu vực Đông Nam Á.

Đạt được chuẩn 5 sao của NCAP là cơ sở thuyết phục nhất về hoạt động chức năng hiện đại của các hệ thống an toàn tiên tiến đang được trang bị cho Outlander, bao gồm cả hệ thống trang bị an toàn bị động và an toàn chủ động, xác lập danh tiếng an toàn – tin cậy – bền bỉ của các dòng xe Mitsubishi.

Mitsubishi Outlander – mẫu xe SUV cỡ trung đã đạt tổng điểm 83.54 trên thang điểm 100 của ASEAN NCAP. Bài thử nghiệm gồm 3 hạng mục đánh giá chính: Khả năng bảo vệ an toàn cho người trưởng thành (Adult Occupant Protection), khả năng bảo vệ cho trẻ em (Child Occupant Protection) và các công nghệ hỗ trợ an toàn (Safety Assist Technologies). Trải qua các bài thử nghiệm va chạm trực diện đầu xe, va chạm hông xe cùng các bài đánh giá tính năng an toàn được trang bị trên xe Outlander đạt số điểm ấn tượng như sau:

Mitsubishi Outlander đạt 45,92 điểm (91% tổng điểm của hạng mục) về khả năng bảo vệ an toàn cho người lớn nhờ trang bị hệ thống 7 túi khí (2 túi khí phía trước, 2 túi khí bên hông, 2 túi khí rèm và túi khí bảo vệ phần đầu gối của tài xế) ở tất cả các phiên bản, đồng thời kết cấu khoang nội thất không bị ảnh hưởng sau bài kiểm tra, người lái và hành khách ngồi hàng ghế trước được bảo vệ gần như tuyệt đối nhờ những trang bị an toàn trên xe. Đối với hạng mục Bảo vệ trẻ em , mẫu xe Outlander đạt 20,65 điểm (83% tổng điểm của hạng mục) trong đó bài test động với hai hình nhân trẻ em 18 tháng và 3 tuổi ngồi ở hàng ghế sau đạt điểm cao. Ở chỉ số về các công nghệ hỗ trợ an toàn, Mitsubishi Outlander cũng đạt điểm số ấn tượng 16,96 (67% tổng điểm của hạng mục) với trang bị hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA) cho 2 hàng ghế trước.

Sở hữu thiết kế Dynamic Shield – Mitsubishi Outlander mang diện mạo mạnh mẽ, thể thao, trẻ trung nhưng vẫn giữ được chất lịch lãm đặc trưng của các mẫu xe Mitsubishi. Tại thị trường Việt Nam, Outlander được trang bị động cơ MIVEC cùng hộp số tự động vô cấp CVT – INVECS III thế hệ mới giúp mẫu xe cải thiện công suất và momen xoắn, mang lại khả năng kiểm soát tốc độ hiệu quả, tăng tốc nhanh và phản ứng tốt với chân ga cho trải nghiệm lái mượt mà và êm ái hơn, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Mẫu xe Outlander được ASEAN NCAP đánh giá cao với nhiều trang bị an toàn cao cấp như: Khung xe RISE cấu tạo bởi vật liệu thép gia cường “độc quyền” của Mitsubishi giúp xe luôn duy trì tính an toàn ở mức tối đa, hệ thống túi khí (SRS), hệ thống cân bằng điện tử (ASC), cảnh báo điểm mù (BSW). Mẫu xe cũng được đánh giá là chiếc xe an toàn hàng đầu tại Mỹ với danh liệu Safety Pick+ và đạt chứng nhận an toàn 5 sao từ EURO NCAP.

Đặc biệt, Mitsubishi Outlander sở hữu hàng loạt tính năng an toàn tiên tiến với gói công nghệ an toàn chủ động thông minh như: Hệ thống hỗ trợ chuyển làn (LCA); Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe (RCTA), trang bị hệ thống đèn pha tự động (Auto High Beam); hệ thống kiểm soát chân ga khi đang phanh gấp (Brake Override System); gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động;… giúp hỗ trợ đắc lực cho người lái, đảm bảo an toàn cho mọi hành khách và giảm thiểu những tai nạn đáng tiếc xảy ra.

Chia sẻ về chứng nhận an toàn ASEAN NCAP cho dòng xe Outlander, Tổng Giám đốc MIROS, đồng thời là Tổng Thư ký ASEAN NCAP và Quyền Chủ tịch, Giáo sư kiêm Kĩ sư, Chuyên gia kĩ thuật, Tiến sĩ Khairil Anwar Abu Kassim cho biết: “ASEAN NCAP tự hào rằng Mitsubishi Outlander động cơ xăng truyền thống đã đạt được xếp hạng 5 Sao tương tự như mẫu PHEV được thử nghiệm vào năm 2019. Vì vậy, chúng tôi rất vui khi Mitsubishi đã cân nhắc đưa ra các tùy chọn để người dùng lựa chọn loại động cơ cho chiếc SUV mà không ảnh hưởng đến hiệu suất an toàn. Chúng tôi rất hân hạnh được hợp tác với Mitsubishi và các nhà sản xuất xe khác để nâng cao hiệu suất an toàn của các phương tiện được bán ở khu vực Đông Nam Á “.

Về ASEAN NCAP:

ASEAN NCAP là tổ chức đánh giá mức độ an toàn của xe ô tô mới ở Đông Nam Á và xếp hạng dựa trên các tiêu chuẩn sao từ 1 cho đến 5, với 5 sao là mức an toàn cao nhất. Mục đích của ASEAN NCAP nhằm nâng cao tiêu chuẩn an toàn phương tiện, nâng cao nhận thức của người tiêu dùng về tầm quan trọng của những chiếc xe an toàn và do đó khuyến khích tạo ra thị trường cạnh tranh với các phương tiện giao thông an toàn trong khu vực.

ASEAN NCAP được thành lập ngày 07/12/2011 bởi Viện Nghiên cứu An toàn Đường bộ Malaysia (MIROS) và Chương trình Đánh giá Xe Mới Toàn cầu (Global NCAP). ASEAN NCAP hiện cũng được hỗ trợ bởi thành viên của các hiệp hội ô tô đến từ Malaysia (AAM), Philippines (AAP) và Singapore (AA Singapore), Campuchia (AAC) và Thái Lan (RAAT).